Publié le 19 février 2009

Bernard Clerfayt, Secrétaire d'État à la Fiscalité environnementale annonce que les subsides en faveur des véhicules propres devraient atteindre 60 millions d'euros pour l'année 2009.

Avec une population six fois moins importante, l'aide de 60 millions d'euros qu'accordera l'Etat fédéral belge en 2009 est presque deux fois plus importante que l'aide de 220 millions d'euros budgétisée par la France dans le cadre de sa prime à la casse.

Dans le contexte de la crise économique, Bernard Clerfayt constate que les réductions sur facture accordées par l'État fédéral pour l'achat de voitures peu polluantes constituent une aide non négligeable au secteur automobile et accélèrent la transition vers un parc de véhicules plus écologiques.

D'après les distributeurs, plus de 19% des véhicules neufs achetés en 2008 rejettent moins de 120 gr de CO² par kilomètre, ce qui représente une avancée spectaculaire par rapport aux années précédentes.

La moyenne annuelle des réductions sur facture accordées par le gouvernement fédéral se chiffrait à 31 millions en août 2008. La même moyenne recalculée en janvier 2009 s'établit à 41 millions. Voilà donc une progression de 30% en une demi-année.

Pour pousser le parc automobile, dans le sens d'une diminution de la moyenne des rejets de CO², Bernard Clerfayt plaide pour l'obligation du placement d'un filtre à particules sur les voitures neuves roulant au diesel pour pouvoir profiter de la réduction sur facture. Une étude récente a démontré que 4 véhicules neufs sur 10 ne disposent toujours pas de ce type de filtre destiné à réduire l'émission de particules fines, alors que 80% des véhicules neufs en Belgique sont des diesels.

Bernard Clerfayt n'en reste pas là et propose l'extension du bénéfice de la réduction sur facture pour l'achat d'un véhicule électrique.

La décarbonisation du parc automobile est plus que jamais la priorité du Secrétaire fédéral.

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